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电泳涂装是利用电流沉积漆膜的有机层涂装方式，其原理来自于“异性相吸”，遵循异性电荷之间互相吸引的物理学基本原理。电泳涂装体系采用直流电，将金属工件浸入带有相反电荷的涂料颗粒的溶液中，（在直流电的作用下）涂料颗粒向金属工件移动，并在工件表面沉积出来，形成一层均匀的、连续的漆膜，在每一个凹槽和凸角均可均匀地涂覆漆膜，直至达到一个预定的厚度，在此漆膜厚度下，涂层使工件绝缘，电荷间的相互吸引停止，电泳完成。依据电荷的极性，电泳又可分为阳极体系和阴极体系。

　电泳工艺流程及质量检测

　　我们可知电泳漆涂装的工序一般比电镀少，原因是电泳漆本身可作上色之用又可当作保护膜可以省下一重工序.所以电泳漆涂装需时较少及比较经济.在仿金制作上，电镀技术需要镀上真金，但使用电泳漆涂装技术则可镀上仿金色省下成本.

黑色电泳加工和其它电泳加工方法大致相同，在涂装前有必要要对涂件进行外表处理。不相同的涂装办法，不相同的材料以及外表状况，所要求的外表处理办法和技术均不尽相同。不只不相同的外表处理技术和处理质量严重地影响涂装质量，并且外表处理本钱发生影响较大，所以在进行技术规划的时分，有必要依据涂装的办法，涂件的材料以及外表状况，尽量地挑选针对性强，处理作用好并且较***的外表处理技术和办法。

汽车电泳漆所采用的材料为环氧树脂，这是涂料当中耐蚀性、附着力、柔韧性等都是***好的一种涂料。汽车在各种各样的环境中使用，若涂层对钢材保护性能不好，则会出现涂层脱落、锈蚀情况产生，导致汽车使用寿命下降。

五金电泳加工过程中，漆膜沉积的初始阶段，分析粒子(或离子)电荷不一定全部被中和、放电。沉积所得的漆膜结构是疏松的，含水量相当高，离子能通过。电泳加工都需求经过电泳槽加工，电泳漆放在电泳槽中，因为电泳涂需求用纯水稀释，固体份低，溶剂含量少是环保型涂料，且免除了火灾的***，工人健康也有确保。还有一点即是电泳漆只是在电泳槽中，不会像烤漆一样散发在空气中，弄得满车间都是，更不会有难闻的气味。