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发布时间:2020-07-12 04:33:34
电泳涂装工艺
前处理
汽车车身金属零件涂装前处理主要包括脱脂、除锈、除氧化皮及化学转化膜处理(磷化、氧化、钝化)。首先应清洗掉各种污物(如油污、锈、氧化皮、焊渣、金属屑等),随后进行化学处理(磷化、钝化),并进行充分水洗,以洗掉前处理***、磷化沉渣等,后用去离子水洗。所用去离子水水质要好,电导率应不大于25μs/cm,并确保车身的滴水电导率不大于50μs/cm。
为获得优良的涂膜外观和较高的泳透力,在生产实践中一般起始电压低一些,以减轻电极反应;随后电压高一些,以提高内腔缝隙表面的泳涂质量。例如在垂直升降的泳涂设备上,起始15~ 30 s电压低一些,随后升到该漆的工作电压,这也称为“软启动”,同时也为了降低通电时的脉冲电流。在连续式带电入槽的电泳线上,电压分段控制,***少分为两个区段,约1/3的前极板为首一区段;后 2/3为较高电压的第二区段。
伴随着社会上的发展,就电泳涂装加工技术在很大的程度上其实也就是会有了相当快速的发展,电泳涂装加工技术和其它技术进行结合的话,就其在很大的程度上其实也就是可以直接的就创造出了相对比较惊人的成果,就这一点来讲,电泳加工报价,其实也就是能使人们的效益达到***大化。
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